Dewan Hubungan Industrial Kanada (CIRB) bubar ngetokake putusan penting, sing mrentahake rong perusahaan kereta api utama Kanada supaya langsung mandheg mogok lan nerusake operasi lengkap wiwit tanggal 26. Sanajan iki sementara ngrampungake mogok sing ditindakake dening ewonan pekerja kereta api, Konferensi Rel Kanada Teamsters (TCRC), sing makili para pekerja, banget nentang keputusan arbitrase kasebut.
Mogok kerja diwiwiti tanggal 22, kanthi meh 10.000 buruh sepur nyawiji ing aksi mogok kerja gabungan pisanan. Minangka tanggapan, Kementerian Tenaga Kerja Kanada kanthi cepet nggunakake Bagian 107 saka Kode Tenaga Kerja Kanada, njaluk CIRB supaya campur tangan karo arbitrase sing sah sacara hukum.
Nanging, TCRC mempertanyakan konstitusionalitas intervensi pemerintah. Senadyan CIRB wis nyetujoni panjaluk arbitrase, mewajibake para pekerja bali kerja wiwit tanggal 26 lan ngidini perusahaan kereta api ngluwihi kontrak sing wis kadaluwarsa nganti kesepakatan anyar digayuh, serikat pekerja kasebut ngungkapake rasa ora puas sing jero.
TCRC nyatakake ing woro-woro sabanjure yen sanajan bakal tundhuk karo putusan CIRB, dheweke ngrencanakake banding menyang pengadilan, kanthi ngritik keputusan kasebut minangka "nyetel preseden sing mbebayani kanggo hubungan kerja ing mangsa ngarep." Para pemimpin serikat pekerja ngumumake, "Saiki, hak-hak buruh Kanada wis dirusak kanthi signifikan. Iki ngirim pesen menyang bisnis ing saindenging negara yen perusahaan gedhe bisa nyebabake tekanan ekonomi jangka pendek liwat penghentian kerja, sing nyebabake pamrentah federal campur tangan lan nglemahake serikat pekerja."
Sauntara kuwi, senadyan ana putusan CIRB, Canadian Pacific Railway Company (CPKC) nyathet yen jaringane butuh pirang-pirang minggu kanggo pulih kanthi lengkap saka dampak mogok kerja lan nyetabilake rantai pasokan. CPKC, sing wis mungkasi operasi kanthi bertahap, ngantisipasi proses pemulihan sing rumit lan mbutuhake wektu akeh. Sanajan perusahaan njaluk para pekerja supaya bali tanggal 25, juru bicara TCRC njlentrehake yen para pekerja ora bakal nerusake kerja luwih awal.
Khususé, Kanada, negara paling gedhé nomer loro ing donya miturut wilayah, gumantung banget marang jaringan sepur kanggo logistik. Jaringan sepur CN lan CPKC nyakup negara kasebut, nyambungake Samudra Atlantik lan Pasifik lan tekan jantung AS, bebarengan nggawa udakara 80% saka kargo sepur Kanada, sing regane luwih saka CAD 1 milyar (kurang luwih RMB 5,266 milyar) saben dina. Mogok sing suwe bakal menehi pukulan gedhe kanggo ekonomi Kanada lan Amerika Utara. Untunge, kanthi implementasine keputusan arbitrase CIRB, risiko mogok liyane ing jangka pendek wis mudhun banget.
Wektu kiriman: 29 Agustus 2024